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HD현대마린솔루션 (443060)

일반서비스 · 종가 184000원 · 등락 1.83%

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AI 리포트 — 선박 애프터 서비스 독보적 지위, 매출·이익 동반 성장

2026-07-17 · 데이터 D-1 기준
연간 실적 (매출·영업이익)
매출영업이익
2023202420252.0조3,501억
분기 실적 (최근 5분기)
매출영업이익
2024Q42025Q12025Q22025Q32025Q45,162억905억
부채비율 추이
100%173.6%202349.0%202454.3%2025
밸류에이션 — PER·PBR·PSR 밴드 내 현재 위치
● 현재 값 · | 과거 밴드 중앙값 · 양끝 = 밴드 최저~최고
PER30.052.8832.18PBR9.1416.1210.52PSR3.66.344.38
PER32.18
PBR10.52
PSR4.38
배당2.04%

HD현대마린솔루션은 2025년 매출 1.98조원, 영업이익 3,501억원을 기록하며 외형과 수익성을 모두 높였다. 선박 생애주기 전반의 통합 서비스 제공자라는 독보적 입지를 바탕으로 AM솔루션과 친환경솔루션 등 핵심 사업의 성장이 지속되고 있다. 다만 주가는 52주 범위의 28.3% 지점에 머물며 단기 조정 국면을 겪고 있어, 실적 성장세가 주가 재평가로 이어질지 주목된다.

  • 2025년 매출은 1.98조원으로 전년 대비 13.6% 증가했고, 영업이익은 3,501억원으로 28.9% 늘었다.
  • 영업이익률은 17.7%로 3년 연속 상승(-14.1%→15.6%→17.7%)하며 수익성 구조가 견고해졌다.
  • 자본총계는 8,247억원으로 증가했고 부채는 4,476억원으로 관리되며 재무 건전성이 유지되고 있다.
  • 주가수익비율(PER)은 32.18배로 52주 밴드 하단(30.0배) 근처이며, 자기자본이익률(ROE)은 32.7%를 기록했다.
  • 주가는 20일 수익률 -24.27%로 단기 하락세를 보였으나, 60일 수익률은 4.93%로 중장기 상승 모멘텀을 유지하고 있다.

사업 구조

HD현대마린솔루션은 신조선 인도 이후 선박 생애주기 전반에 필요한 서비스를 제공하는 '선박 애프터 서비스' 사업을 영위한다. 전 세계적으로 선박 생애주기 전반의 서비스를 통합적으로 제공하는 유일한 회사라는 점이 핵심 경쟁력이다. 주요 사업은 AM솔루션, 벙커링, 친환경솔루션, 디지털솔루션 4개 군으로 구성된다. AM솔루션은 선박 및 엔진의 유지·보수·관리 서비스, 엔진을 활용한 육상발전 기술서비스, HD현대 그룹 건조 선박의 유무상보증 대행 서비스를 포함한다. 이 부문은 선박 유지보수를 위한 기술력과 부품 조달 안정성, 선주와의 글로벌 네트워크가 중요하며 제조업과 서비스업 요소가 융합된 특징을 지닌다. 벙커링은 선박 연료 공급 서비스로 해운업황과 연동되는 경향이 있다. 친환경솔루션은 환경 규제 대응을 위한 선박 개조 서비스이며, 디지털솔루션은 차세대 선박 운항기술 및 빅데이터 기반 해양 플랫폼 서비스(선박자동화, 전동화, 스마트십 HW/SW)를 제공한다. 이러한 다각화된 사업 포트폴리오는 해운 경기 변동성에 대한 완충 역할을 하며, 특히 친환경 규제 강화와 디지털 전환 흐름에서 성장 동력을 확보하고 있다. 글로벌 지사(Europe, Americas, Middle East, Singapore 등)를 통해 네트워크를 확장하고 있어 해외 시장에서의 입지 강화도 지속되고 있다.

실적 분석

2025년 연간 실적은 매출과 영업이익이 모두 견조하게 증가했다. 매출은 1.98조원으로 전년(1.75조원) 대비 13.6% 늘었고, 영업이익은 3,501억원으로 28.9% 증가했다. 순이익도 2,696억원으로 18.3% 늘어났다. 영업이익률은 17.7%로 2023년 14.1%, 2024년 15.6%에 이어 3년 연속 상승하며 수익성 개선이 뚜렷하다. 분기별 흐름을 보면 2025년 1분기 매출 4,856억원, 영업이익 830억원에서 시작해 2분기 매출 4,677억원, 영업이익 830억원을 기록했다. 3분기에는 매출 5,132억원, 영업이익 936억원으로 분기 최고치를 찍었으며, 4분기 매출은 5,162억원으로 전분기 대비 0.6% 증가했으나 영업이익은 905억원으로 3.3% 줄었다. 4분기 영업이익 감소는 계절적 요인이나 비용 변동에 기인할 수 있으나, 연간 기준으로는 견조한 성장세를 유지했다. 재무 구조 측면에서 자본총계는 2023년 2,400억원에서 2024년 7,735억원, 2025년 8,247억원으로 크게 증가하며 내부 자금 창출 능력을 입증했다. 부채는 4,167억원(2023년)에서 3,787억원(2024년), 4,476억원(2025년)으로 관리되고 있어 재무 건전성이 양호하다. 자기자본이익률(ROE)은 32.7%로 높은 수익 창출 능력을 보여준다.

전망

향후 전망은 친환경 규제 강화와 디지털 전환 수요가 AM솔루션 및 친환경솔루션 매출로 이어지는지에 달려 있다. 환경 규제 대응을 위한 선박 개조 서비스(친환경솔루션) 수요가 지속적으로 증가한다면, 이는 고부가가치 사업으로 작용해 영업이익률 17.7%의 추가 상승을 견인할 가능성이 있다. 또한 디지털솔루션(스마트십, 자동화)의 도입 확대가 가속화될 경우, 반복적인 소프트웨어 및 플랫폼 서비스 수익이 안정화되며 수익성의 변동성이 낮아질 수 있다. 다만 벙커링 사업은 해운업황과 연동되므로, 글로벌 해운 운임 및 수요 변동에 따라 단기 실적에 영향을 줄 수 있다. 2025년 4분기 영업이익이 전분기 대비 3.3% 감소한 점을 고려할 때, 분기별 변동성 관리와 비용 효율화가 중요하다. 만약 매출 성장세(13.6%)가 유지되면서 영업이익률이 17.7%를 상회한다면, 성장의 질이 더욱 입증될 것이다. 반면, 해운 경기 둔화로 벙커링 수요가 줄거나 친환경 개조 프로젝트의 지연이 발생한다면, 매출 및 이익 성장세가 둔화될 수 있다. 따라서 친환경솔루션과 디지털솔루션의 매출 비중 확대 속도와, AM솔루션의 글로벌 네트워크 활용도가 향후 성장 곡선을 결정하는 핵심 변수가 될 것이다.

밸류에이션

HD현대마린솔루션은 주가수익비율(PER) 32.18배로 평가받고 있다. 이는 52주 PER 밴드(최소 30.0배, 중앙값 36.74배, 최대 52.88배)에서 하단(5.6% 지점)에 위치해 있어, 과거 대비 저평가 구간으로 볼 수 있다. 자기자본이익률(ROE) 32.7%는 높은 자본 효율성을 반영하며, 주가순자산비율(PBR) 10.52배는 52주 밴드(최소 9.14배, 중앙값 11.31배, 최대 16.12배)에서 하단(17.6% 지점)에 있다. 매출 대비 시가총액(P/S) 4.38배는 52주 밴드(최소 3.6배, 중앙값 4.47배, 최대 6.34배)에서 중앙값 근처(40.4% 지점)에 위치한다. 주가는 52주 범위의 28.3% 지점에 있으며, 20일 수익률 -24.27%로 단기 조정 국면을 겪고 있다. 그러나 60일 수익률 4.93%는 중장기 상승 모멘텀이 남아있음을 시사한다. PER 32.18배는 성장주로서 합리적인 수준으로, 영업이익률 17.7%의 지속적 개선과 ROE 32.7%의 고수익 창출 능력을 고려할 때, 현재 가격대는 실적 성장에 대한 시장 기대치가 다소 반영되지 않은 상태일 수 있다. 다만, 해운 경기 변동성과 친환경 프로젝트의 불확실성을 고려해 보수적인 평가를 적용할 필요도 있다.

강세 요인

친환경 규제 기반 성장 동력글로벌 선박 환경 규제 강화는 친환경솔루션(선박 개조) 수요를 지속적으로 증가시킬 것이다. 이는 고부가가치 사업으로 작용해 영업이익률 17.7%의 추가 상승을 견인하며, 매출 1.98조원 성장세의 핵심 동력이 될 가능성이 있다.
저평가된 PER과 높은 ROEPER 32.18배는 52주 밴드 하단(30.0배) 근처이며, ROE 32.7%는 높은 자본 효율성을 보여준다. 실적 성장세(매출 13.6%, 영업이익 28.9% 증가)가 지속된다면, 현재 저평가 구간에서 주가 재평가 여지가 있다.
독보적 글로벌 네트워크선박 생애주기 전반의 통합 서비스 제공자라는 독보적 입지와 글로벌 지사 네트워크는 선주 락인(Lock-in) 효과를 강화한다. 이는 AM솔루션과 디지털솔루션의 반복적 수익 창출을 안정화시키며, 경쟁 우위를 공고히 할 것이다.

약세 요인

해운 경기 변동성벙커링 사업은 해운업황과 연동되므로, 글로벌 해운 운임 및 수요 둔화가 발생하면 매출 및 이익 성장세가 둔화될 수 있다. 2025년 4분기 영업이익 감소(전분기 대비 3.3%)는 단기 변동성 가능성을 시사한다.
단기 주가 조정 국면주가는 20일 수익률 -24.27%로 단기 조정 국면을 겪고 있으며, 52주 범위 28.3% 지점에 머물고 있다. 실적 성장에도 불구하고 시장 심리가 위축된 상태라면, 주가 회복이 지연될 수 있다.
친환경 프로젝트 불확실성친환경솔루션(선박 개조) 프로젝트는 규모가 크고 기간이 길어, 지연이나 비용 초과 발생 시 실적에 부정적 영향을 줄 수 있다. 규제 변화나 선주의 투자 지연도 성장 속도를 늦출 가능성이 있다.

리스크

산업글로벌 해운 경기 침체로 벙커링 수요가 급감하거나, 선박 건조 및 개조 프로젝트가 지연될 경우 매출 및 이익 성장세가 둔화될 수 있다.
재무부채 4,476억원이 증가 추세에 있으며, 대규모 프로젝트 자금 조달 시 이자 비용 부담이 커질 수 있다. 환율 변동도 해외 매출 및 비용에 영향을 줄 수 있다.
규제선박 환경 규제 강화는 기회이지만, 규제 기준 변경이나 이행 지연은 프로젝트 일정과 비용에 불확실성을 초래할 수 있다. 또한 디지털솔루션 관련 데이터 보안 규제도 리스크 요인이다.

종합 의견

HD현대마린솔루션은 선박 애프터 서비스 분야에서 독보적인 입지를 바탕으로 매출 1.98조원, 영업이익 3,501억원을 기록하며 견조한 성장세를 보이고 있다. 영업이익률 17.7%의 3년 연속 상승과 ROE 32.7%는 높은 수익 창출 능력을 입증한다. 친환경 규제 강화와 디지털 전환 수요는 친환경솔루션과 디지털솔루션의 성장 동력이 될 것이며, 글로벌 네트워크는 선주 락인 효과를 강화할 것이다. 다만, 해운 경기 변동성으로 인한 벙커링 수요 변동과 2025년 4분기 영업이익 감소는 단기 리스크로 작용할 수 있다. 주가는 PER 32.18배로 52주 밴드 하단에 위치해 있어 저평가 구간으로 볼 수 있으나, 20일 수익률 -24.27%로 단기 조정 국면을 겪고 있다. 따라서 친환경 프로젝트 수주 확대, 디지털솔루션 매출 비중 증가, 해운 경기 안정화가 확인될 때 주가 재평가 여지가 열릴 것이다. 본 리포트는 정보 제공을 목적으로 하며 특정 종목의 매매를 권유하지 않는다. 투자 판단과 그 책임은 투자자 본인에게 있다.

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