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kospi 6,595.4 +17.9% kosdaq 719.8 +11.6% 상승 2,332 하락 268 외인순매수 +15784.6억 거래대금 54.8조 20260731 close · stale


핸즈코퍼레이션 (143210)

운송장비·부품 · 종가 1199원 · 등락 0.0%

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AI 리포트 — 매출 확대와 자본 감소의 교차

2026-07-17 · 데이터 D-1 기준
연간 실적 (매출·영업이익)
매출영업이익
2023202420257,848억
분기 실적 (최근 5분기)
매출영업이익
2024Q42025Q12025Q22025Q32025Q41,851억
부채비율 추이
100%200%247.1%2023420.8%2024726.2%2025
밸류에이션 — PER·PBR·PSR 밴드 내 현재 위치
● 현재 값 · | 과거 밴드 중앙값 · 양끝 = 밴드 최저~최고
PBR0.130.280.28PSR0.030.050.04
PER적자
PBR0.28
PSR0.04
배당

핸즈코퍼레이션은 2025년 매출 7,848억원으로 전년 대비 2.7% 성장했으나, 자본총계가 934억원으로 급감하며 재무 구조의 변화가 뚜렷하다. 알루미늄 휠 중심의 OEM 사업 구조 속에서 외형 성장과 자본 소진 속도의 균형이 향후 핵심 관전 포인트다.

  • 2025년 매출은 7,848억원으로 전년 대비 2.7% 증가하며 완만한 외형 성장을 기록했다.
  • 알루미늄 휠이 매출의 99.8%를 차지하는 OEM 중심의 사업 구조를 보유하고 있다.
  • 2025년 자본총계가 934억원으로 급감하며 재무 구조의 급격한 변화가 관찰된다.
  • 직수출 단가가 내수 및 수출 로컬보다 월등히 높은 가격 구조를 형성하고 있다.
  • PBR 0.28배로 밴드 내 최대치에 위치해 있으나, 자본 감소에 따른 재무 건전성 확인이 필요하다.

사업 구조

핸즈코퍼레이션은 자동차용 알루미늄 휠을 전문 생산하는 자동차부품 제조업체로, 주로 완성차 제조업체에 제품을 공급하는 주문자 상표 부착 생산(OEM) 방식을 취한다. 사업의 핵심은 알루미늄 휠이며, 2025년 기준 매출의 99.8%가 이 제품에서 발생한다. 매출 단가는 알루미늄 LME 시세 및 프리미엄 등 원자재 가격 Index와 연동되는 구조를 가지고 있으며, 원재료 인정분이 원가의 50~60%를 차지한다. 따라서 원자재 가격 변동과 가공비용, 마진 구조가 수익성에 직접적인 영향을 미친다. 2025년 매출 구성은 내수(101,684원/EA), 수출 로컬(55,878원/EA), 직수출(211,338원/EA)로 구분되며, 특히 직수출 단가가 내수 대비 월등히 높은 구조를 보이고 있다. 전방산업인 완성차 수요 및 생산 계획에 직접적인 영향을 받는 구조이므로, 완성차 업황과 알루미늄 시세 추이를 동시에 모니터링해야 한다. 현재 업종 내 시가총액 순위는 120위이며, 사업의 지속성을 위해서는 외형 성장뿐만 아니라 원가 경쟁력과 가공비용 관리 능력이 필수적이다.

실적 분석

연간 매출은 2023년 7,370억원에서 2024년 7,644억원, 2025년 7,848억원으로 매년 완만한 상승세를 기록했다. 2025년 매출은 전년 대비 2.7% 증가했다. 다만, 영업이익과 순이익 수치가 제공되지 않아 수익성 지표를 통한 정밀 분석에는 한계가 있다. 분기별 매출 흐름을 살펴보면 2024Q4 1,979억원, 2025Q1 2,118억원, 2025Q2 2,085억원, 2025Q3 1,793억원, 2025Q4 1,851억원을 기록했다. 2025Q1에는 2.5억원의 영업이익이 확인되었으나, 다른 분기에는 수치가 공시되지 않았다. 매출 규모는 꾸준히 유지되고 있으나, 영업이익률 추이나 순이익 변동성을 확인하기 위해서는 분기별 상세 손익 공시를 지속적으로 대조해야 한다. 특히 매출액 대비 영업이익의 비중이 어떻게 변동하는지가 수익 구조 파악의 핵심이다.

전망

향후 실적의 핵심 변수는 두 가지다. 첫째는 원자재 가격과 가공비용의 균형이다. 알루미늄 시세와 연동되는 매출 구조 특성상, 원재료비 상승이 매출 단가에 적절히 전가되는지, 그리고 가공비용 및 마진 구조가 견고하게 유지되는지가 수익성을 결정한다. 둘째는 재무 구조의 안정화이다. 2025년 자본총계가 934억원으로 급감한 상황에서, 매출 성장세가 지속되는 가운데 자본 소진 속도를 늦출 수 있는 자금 조달이나 수익성 개선이 동반되어야 한다. 최근 공시된 유상증자 관련 결과와 자기주식 처분 등은 자본 구조 변화를 시사하므로, 이러한 재무적 조치가 사업 확장이나 재무 건전성 강화에 어떻게 기여하는지 확인이 필요하다. 또한, 완성차 수요 회복에 따른 직수출 물량 확대 여부가 매출 성장의 가속도를 결정할 것이다.

밸류에이션

현재 주가는 1,199원이며 시가총액은 336억원이다. PER은 null로 산출되지 않으며, EPS 또한 null이다. PBR은 0.28배로 매우 낮은 수준이며, 이는 PBR 밴드(min 0.13, med 0.19, max 0.28)의 최대치에 위치해 있다. PSR은 0.04로 PSR 밴드(min 0.03, med 0.04, max 0.05)의 중간 지점에 있다. ROE는 null이며 배당은 0.0으로 제시된다. 매우 낮은 PBR과 PSR은 시장에서 저평가된 상태임을 시사할 수 있으나, 자본총계의 급격한 감소(2024년 1,699억원 → 2025년 934억원)와 부채총계(6,783억원) 대비 낮은 자본 규모를 고려할 때, 재무적 리스크와 자본 구조의 변화를 반드시 함께 고려해야 한다. 낮은 배수 자체가 가치를 보장하기보다는, 자본 구조 개선과 수익성 회복이 동반되는지가 평가의 핵심이다.

강세 요인

안정적인 매출 성장세2023년부터 2025년까지 매출이 7,370억원에서 7,848억원으로 매년 꾸준히 증가하고 있다. 이러한 외형 성장의 지속성은 기초적인 사업 경쟁력을 유지하고 있음을 시사한다.
높은 직수출 단가 구조직수출 단가가 내수 대비 월등히 높은 구조를 확보하고 있어, 글로벌 시장에서의 가격 경쟁력과 수익성 확보 가능성을 동시에 보여주는 지표다.
저평가된 자산 가치PBR 0.28배는 업종 내에서 매우 낮은 수준이며, 자본 구조 개선과 수익성 회복이 동반될 경우 가치 재평가의 여지가 존재한다.

약세 요인

급격한 자본 감소2024년 1,699억원이었던 자본총계가 2025년 934억원으로 급감했다. 이는 자본 소진 속도가 빠르거나 재무적 변동성이 크다는 신호로, 재무 건전성 리스크를 내포한다.
수익성 확인의 불확실성매출은 증가하고 있으나 영업이익과 순이익 수치가 공시되지 않거나 미미한 상황이다. 외형 성장 대비 실제 수익으로 연결되는 구조인지에 대한 검증이 필요하다.
원자재 가격 의존도매출의 상당 부분이 알루미늄 LME 시세 등 원자재 가격에 연동되어 있어, 원가 상승 시 마진 확보에 어려움을 겪을 수 있는 구조적 취약성을 가진다.

리스크

재무자본총계의 급격한 감소와 부채총계(6,783억원) 대비 낮은 자본 규모는 재무적 완충력을 약화시킬 수 있으며, 추가적인 자금 조달 필요성을 높인다.
원가알루미늄 시세 변동에 따른 매출 단가 연동 구조는 원가 상승 시 마진 압박으로 이어질 수 있으며, 가공비용 관리 능력이 수익성의 핵심 변수다.
수급완성차 수요 및 생산 계획에 직접적인 영향을 받는 OEM 구조이므로, 전방 산업의 수요 위축이나 생산 계획 변경 시 실적 변동성이 크게 확대될 수 있다.

종합 의견

핸즈코퍼레이션은 매출 측면에서 완만한 성장세를 유지하고 있으나, 재무 구조의 변화가 매우 가파른 구간에 있다. 2025년 매출 7,848억원으로 외형은 확대되었으나, 자본총계가 2024년 1,699억원에서 934억원으로 급감한 점은 가장 주의 깊게 살펴야 할 변수다. 이는 자본 소진 속도가 빠르거나 재무적 구조 조정이 진행 중임을 시사한다. 수익성 측면에서는 알루미늄 휠 중심의 OEM 구조에서 원자재 시세 연동에 따른 마진 확보 능력이 핵심이며, 직수출 단가가 높은 구조를 활용해 수익성을 극대화할 수 있는지가 관건이다. 향후 실적에서는 매출 성장세가 유지되는 가운데 자본 구조가 안정화되는지, 그리고 영업이익이 매출 증가와 동행하여 개선되는지를 핵심 확인 변수로 삼아야 한다. 본 리포트는 정보 제공을 목적으로 하며 특정 종목의 매매를 권유하지 않는다. 투자 판단과 그 책임은 투자자 본인에게 있다.

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