STOCK DETAIL
오텍
067170 KOSDAQ 운송장비·부품
1,826원
+5.1%
기준 2026-07-31T16:10:07+09:00 · 업데이트 지연 중
최근 20260323~20260731 종가 흐름
(3.63%)
핵심 지표
| 5일 | 20일 | 60일 | 변동성(20일 연율) | 52주 위치 |
|---|---|---|---|---|
| -11.36% | -25.32% | -30.57% | 107.3% | 5.5% |
AI 리포트 — 적자 폭 축소와 수익성 개선의 변곡점
2026-07-17 · 데이터 D-1 기준연간 실적 (매출·영업이익)
매출영업이익
분기 실적 (최근 5분기)
매출영업이익
부채비율 추이
밸류에이션 — PER·PBR·PSR 밴드 내 현재 위치
● 현재 값 · | 과거 밴드 중앙값 · 양끝 = 밴드 최저~최고
PER적자
PBR0.57
PSR0.08
배당—
오텍은 2025년 매출이 8,521억원으로 전년 대비 6.3% 감소했으나, 영업손실은 22.6억원으로 대폭 축소되며 턴어라운드 흐름을 보였다. 분기별로 2025Q2에 영업이익 29.9억원을 기록하며 흑자 전환을 시도했으나, 2025Q4에 다시 적자로 전환된 만큼 실적의 지속성 확인이 시급하다.
- 2025년 영업손실이 -22.6억원으로 대폭 축소되며 턴어라운드 기조를 보였다.
- 2025Q2에 영업이익 29.9억원을 기록하며 흑자 전환을 시도했으나 2025Q4에 다시 적자로 전환했다.
- 매출은 2023년 9,597억원에서 2025년 8,521억원으로 감소하는 추세에 있다.
- PBR 0.57배, PSR 0.08배로 자산 및 매출 대비 시가총액이 매우 낮은 수준이다.
- 장애인 차량 등 특수차량의 해외 시장 진출 기대감이 부각되며 기술적 우위를 강조받고 있다.
투자자 수급
억원, 최근 20거래일| 일자 | 기관 | 외국인 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 20260731 | 0.0 | 1.5 | -1.5 |
| 20260730 | 0.0 | -0.1 | -0.0 |
| 20260729 | -0.0 | 1.3 | -1.3 |
| 20260728 | 0.0 | -0.8 | 0.8 |
| 20260727 | -0.0 | -1.2 | 1.2 |
| 20260724 | 0.0 | 0.4 | -0.5 |
| 20260723 | -0.0 | 1.1 | -1.1 |
| 20260722 | 0.0 | -0.6 | 0.6 |
| 20260721 | 0.0 | 1.1 | -0.9 |
| 20260720 | -0.0 | -0.3 | 0.3 |
| 20260716 | -0.0 | 2.0 | -1.9 |
| 20260714 | 0.0 | -3.1 | 3.1 |
| 20260713 | -0.0 | -2.1 | 2.1 |
| 20260710 | -0.0 | 5.4 | -5.2 |
| 20260709 | 1.0 | 0.6 | -1.9 |
| 20260708 | -0.0 | 0.8 | -0.7 |
| 20260707 | -0.6 | 1.6 | -0.7 |
| 20260706 | -0.0 | 1.5 | -1.3 |
| 20260703 | -0.0 | 0.3 | -0.3 |
| 20260702 | 0.0 | 0.3 | -0.6 |
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