STOCK DETAIL
아시아나항공
020560 KOSPI 운송·창고
6,960원
+3.6%
기준 2026-07-31T16:10:07+09:00 · 업데이트 지연 중
최근 20260323~20260731 종가 흐름
(0.29%)
핵심 지표
| 5일 | 20일 | 60일 | 변동성(20일 연율) | 52주 위치 |
|---|---|---|---|---|
| 1.61% | -6.83% | -1.00% | 41.1% | 9.4% |
AI 리포트 — 매출 급감에 영업손실 전환, 합병 공시 정정 논란
2026-07-17 · 데이터 D-1 기준연간 실적 (매출·영업이익)
매출영업이익
분기 실적 (최근 5분기)
매출영업이익
부채비율 추이
밸류에이션 — PER·PBR·PSR 밴드 내 현재 위치
● 현재 값 · | 과거 밴드 중앙값 · 양끝 = 밴드 최저~최고
PER적자
PBR1.95
PSR0.2
배당—
아시아나항공은 2025년 매출이 7.27조원으로 전년 대비 12.6% 줄고, 영업이익이 3,452억원의 손실로 전환했다. 국제선 수익 감소와 화물 노선 이관이 주원인으로 지목되며, 최근 회사합병결정 공시 정정과 정정명령 부과로 지배구조 불확실성이 부각되고 있다.
- 2025년 매출은 7.27조원으로 전년 대비 12.6% 감소했으며, 영업이익은 3,452억원의 적자로 돌아섰다.
- 국제여객 수익은 4조 2,866억원으로 전년 대비 1% 하락했고, 화물노선 이관으로 화물수익은 44% 줄어든 9,584억원을 기록했다.
- 2025년 4분기 매출은 전분기보다 3.4% 감소했으나, 영업이익은 -1,960억원으로 전분기 -1,977억원 대비 소폭 개선됐다.
- 주가는 52주 범위의 11.0% 지점에 위치해 있으며, 거래량 급증 지표는 0.53으로 시장 관심이 집중되고 있다.
- 회사합병결정 공시 정정과 정정명령 부과가 잇따르며 합병 과정의 투명성과 일정 불확실성이 투자 심리에 영향을 줄 수 있다.
투자자 수급
억원, 최근 20거래일| 일자 | 기관 | 외국인 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 20260731 | 1.0 | 1.2 | -2.2 |
| 20260730 | 0.2 | 0.8 | -0.9 |
| 20260729 | -3.6 | 1.9 | 1.5 |
| 20260728 | -3.3 | 1.6 | 0.8 |
| 20260727 | 3.0 | 6.1 | -0.8 |
| 20260724 | -12.4 | 3.0 | 0.7 |
| 20260723 | -1.7 | 0.6 | 1.1 |
| 20260722 | -3.7 | 0.5 | 3.2 |
| 20260721 | -0.5 | -0.1 | 0.6 |
| 20260720 | -12.9 | -0.9 | 13.8 |
| 20260716 | 8.5 | -2.6 | -5.9 |
| 20260714 | 1.2 | -0.4 | -0.6 |
| 20260713 | -3.6 | -1.0 | 4.4 |
| 20260710 | -0.8 | 0.0 | 0.7 |
| 20260709 | 2.4 | -3.5 | 0.6 |
| 20260708 | 0.6 | 1.3 | -2.0 |
| 20260707 | 5.1 | -1.0 | -3.6 |
| 20260706 | 1.0 | 0.3 | -1.3 |
| 20260703 | 6.7 | 3.6 | -10.0 |
| 20260702 | 14.4 | 2.3 | -15.9 |
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